本週，F1澳洲大獎賽即將於墨爾本正式揭幕，賽事地點依舊選在風格鮮明的阿爾伯特公園賽道。這條融合城市街道與高速彎角特色的賽道，不僅以挑戰性著稱，今年更重返開幕戰位置，為新賽季揭開序幕，格外具有象徵意義。回顧去年賽季，McLaren可說是最大贏家之一；然而，在下週正賽展開之前，季前測試已悄悄透露出本季競爭的態勢。在巴林國際賽車場進行的測試中，單圈成績榜前四名分別為McLaren、Mercedes-AMG PETRONAS、Red Bull與 Ferrari，四強鼎立的局面幾乎已成定局。隨著2026賽季正式開始，除了技術規則的更新成為關鍵變數，車手動態與車隊幕後技術團隊的調整，同樣牽動整體版圖。本篇將帶你一同前瞻F1 2026賽季，在速度與策略交織的全新篇章中，搶先掌握不可忽視的焦點動向。
新系統誰能搶得先機？
新一季最大焦點就是取代DRS新系統－MOM（手動超增壓模式）。當後車與前車距離達標時即可啟動，一旦按下按鍵，便能瞬間獲得更強加速力道。不同於過往單純開尾翼提升尾速，MOM更講求能源管理與時機判斷（電量有限何時使用將成為關鍵策略）。未來的超車不再只靠尾速，而是能源、空力與戰術思維的全面較量。
環保政策緊跟時代情緒
F1將迎來重大規則變革，核心在於打造更輕小、更靈活的賽車，而其中動力系統改為內燃機與電動各佔50%的混能系統是一大重點，同時使用100%永續燃料，不僅讓整體朝向「電」力發展更進一大步，也呼應了環保、永續的全球議題。
德系強力對手參上！
Audi藉由收購Sauber集團股份，確定將在本賽季正式參賽！先前他們也透過R26 Concept的亮相，讓大家看到Audi車隊的決心。不過整體來說，Audi仍在組織、工具、流程與技術層面進行改善提升，希望能讓外界見證Audi是一支認真且具備長期競爭力的隊伍。
北美勢力加入
幾年前GM通用汽車與F1官方達成合作協議，確定GM旗下的Cadillac將會成為F1的第11支車隊，而本季Cadillac也即將亮相。Cadillac的加入被視為北美勢力進駐，不僅如此Ford也與Red Bull Racing合作，以動力系統供應商身份回到F1賽場。
能馳騁F1誰又不是天才少年？
Visa Cash App Racing Bulls的Arvid Lindblad，當年13歲就加入了Red Bull青訓車隊，如今18歲的他即將在本季踏上賽車的最高殿堂。而Kimi Antonelli的表現同樣是大眾焦點，去年不僅成為F1史上最年輕領先正賽的車手，也創下了最年輕跑出正賽最快單圈的紀錄，今年的發揮與成長讓人拭目以待！
引擎交替後的化學反應
Ford在新一季和紅牛達成合作，將為大紅牛與小紅牛兩支車隊提供動力單元，更將這份合作延續至2030年。另一方面原先與紅牛合作的本田（Honda）在本紀轉為Aston Martin效力、HAAS則是與Toyota達成技術合作，本季的大換血又會迎來什麼樣的局面？
大魔王Lewis Hamilton最後一舞？
論現役最多冠軍的選手，還是有著大魔王稱號的Lewis Hamilton。不過上個賽季加入法拉利，從賽前的信心滿滿到賽末的有氣無力，讓許多人發出Lewis Hamilton是否真的老了的質疑。本季他能否王者歸來？值得一看。
冠軍眼前，團隊榮譽？還是個人頭銜？
2025絕對是McLaren大豐收的一年，不僅車隊拿下冠軍車隊，隊內兩位明星車手Lando Norris與Oscar Piastri也分別拿下冠軍與第三名的佳績。不過近日《Formula 1：飆速求生》上線，當中讓人津津樂道的話題就是所謂的「木瓜規則（Papaya Rules）」，紀錄片清楚描繪了Norris在團隊利益與個人夢想衝突時的怒吼，今年這個劇情還會上演嗎？又或是Norris將奪得屬於自己的冠軍？
